ピータークーパーは、アメリカで最初の蒸気機関車を設計および製造したアメリカの実業家であり、発明家であり、ニューヨーク市マンハッタンの科学と芸術の進歩のためのクーパー連合の創設者でもありました。多面的な性格の彼は、1876年の大統領選挙で、グリーンバック党のメンバーとして立候補しました。クーパーは独立戦争の陸軍将校の息子であり、若者としていくつかの取引に従事しました。彼はコーチメーカーの見習い、キャビネットメーカー、帽子職人、醸造家、食料品店として働いていました。さまざまな取引にさらされたことで、彼は産業家としてのキャリアの後半で役立つ貴重な経験を得ることができました。明るく好奇心you盛な若者である彼は、新しいガジェットをいじって作成するのが大好きでした。彼の初期の発明には、布切り機と無限のチェーンが含まれていました。彼は布切り機を販売するビジネスを始めましたが、あまり成功しませんでした。すぐに、彼は接着剤の製造に挑戦し、繁栄したビジネスマンとしての地位を確立しました。数年後、彼は自分の財産で鉄鉱石を発見し、カントン鉄工所を設立しました。これは、彼の最も輝かしい業績の基礎を築きました。トムサム蒸気機関車の設計と建造です。クーパーは成人教育にも強い関心があり、男女両方にコースを提供するマンハッタンに科学と芸術の進歩のためのクーパー連合を設立しました。
幼年期および幼少期
ピータークーパーは、1791年2月12日にニューヨークのニューヨークで、メソジストの帽子職人であるジョンクーパーと妻のマーガレットキャンベルの5番目の子として生まれました。彼はオランダ人、英語、ユグノー家系でした。
彼は正式な教育を受けず、少年時代の多くをさまざまな産業環境で父親と一緒に過ごしました。 19世紀初頭、職業資格は学歴よりも重要であると考えられていました。
ティーンエイジャーとして、彼は帽子作り、醸造、レンガ作りなどの貿易に精通しました。彼は、知識に対する消しがたい渇望を持つ素早い学習者でした。
彼は17歳のときにニューヨークのコーチメーカーに見習いされました。彼は働き者であることを証明し、主人に大いに感銘を与えた。彼の見習いの終わりまでに、彼は彼自身でコーチメイキングに入るためのローンを提供されました。しかし、若いピーターは他の取引でも経験を積むことに興味がありました。
キャリア
ピータークーパーは、幼い頃から起業家になりたいと考えていました。コーチメーカーとの見習いが終わると、自分でデザインした布せん断機の製造と販売の事業に参入しました。
彼のビジネスは1812年の第二次独立戦争の期間中にうまく機能しました。しかし、利益は戦争が終わると減少し始めました。彼は事業を続けるために彼の施設を家具工場に変え、最終的にそれを売却した。
他のいくつかのビジネスに従事した後、1821年にキップスベイにあるSunfish Pondの接着剤工場を2,000ドルで購入しました。
彼は非常に成功した実業家になり、ビジネスを大きく拡大しました。すぐに彼は、市内の最大のタンナー、塗料の製造業者、および乾物商人で構成される大規模な顧客を獲得しました。 1828年までに、彼は新しい事業を自ら探求するために、事業の支配を息子と義理の息子に移していました。
クーパーは1828年にメリーランド州で3,000エーカーの土地を購入し、開発を始めました。彼は自分の財産に鉄鉱石の存在を発見し、この鉱石からビジネスを成功させることができると感じました。彼はボルチモアにカントン鉄工所を設立し、鉄のレールを作るためにボルチモアとオハイオ鉄道に鉱石を提供しました。
鉄道会社が起伏のある曲がりくねった道路を横断するのに適したエンジンの設計で問題に直面したとき、クーパーは小型ながら強力なエンジンの設計に取り組み始めました。彼は1830年についにトムサムの蒸気機関車を組み立てることに成功し、時速10マイルで40人の荷物を引くことができました。
1836年に、彼はニューヨークで鉄の圧延機の操業を開始しました。この工場は無煙炭をうまく利用して鉄をたたく最初の工場になりました。工場は非常に収益性が高いことが判明し、後にデラウェア川沿いのニュージャージー州トレントンに移されました。
彼はまた彼のお金を不動産と保険に投資し、そして彼のビジネスと投資から多くの富を獲得しました。非常に成功した発明家、ビジネスマン、投資家として、彼はニューヨーク市で最も裕福な男性の一人となりました。
クーパーは、他の4人の男性とともに、1854年にニューヨーク、ニューファンドランド、ロンドンテレグラフカンパニーを、翌年にはアメリカンテレグラフカンパニーを設立しました。アメリカンテレグラフカンパニーとの関係の結果として、彼は1858年に最初の大西洋横断電信ケーブルの敷設を監督しました。
彼は南北戦争前の反奴隷制運動に積極的であり、インドの改革運動にも関与していた。彼は1869年にインド委員会の設立に大きな役割を果たし、1870年から1875年にかけて、ワシントンD.C.、ニューヨーク市、およびその他の東部都市へのインド代表団を後援しました。
彼はグリーンバックパーティーのメンバーになり、1876年の大統領選挙でサミュエルフェントンケアリーを大統領補佐として立候補するように勧められました。彼はノミネート時に85歳でした！選挙は最終的に共和党のラザフォード・ビルチャード・ヘイズによって勝利されました。
主な作品
ピータークーパーは、1830年にアメリカで最初の蒸気機関車である「トムサム」を設計および製造したことで最もよく知られています。これは、垂直ボイラーと垂直に取り付けられたシリンダーを備えた4輪機関車で、車軸の1つでエンジンに燃料を供給して車輪を駆動しました。無煙炭による。
慈善事業
クーパーは成人教育に深い関心があり、ニューヨークに無料の研究所を設けるという考えを思いつきました。彼は1859年に600,000ドルの費用で科学と芸術の進歩のためのクーパー連合を設立しました。同機関は、男性と女性の両方にナイトクラスを提供し、女性の教育を促進する先例となりました。クーパーはまた、彫刻、リソグラフィー、中国での塗装、描画の日中のコースを提供する女性のデザインスクールを開始しました。
個人的な生活と遺産
ピータークーパーは1813年にサラベデルと結婚しました。夫婦には6人の子供がいましたが、大人になったのは2人だけでした。息子のエドワードは成人してクーパーに加わり、娘の夫であるアブラムと同じように事業に参加しました。
彼は長生きしており、1883年4月4日に92歳で亡くなりました。
速い事実
お誕生日：1791年2月12日
国籍：アメリカ人
有名：慈善家
年齢で死亡：92
サンサイン： 水瓶座
別名：Купер、Питер
生まれ：ニューヨーク
として有名：実業家と発明家
家族：子供：エドワードクーパー、サラアメリアクーパー死亡：1883年4月4日市：ニューヨーク市米国州：ニューヨーカー創設者/共同設立者：クーパーユニオン
