アンソニーフォッカーはオランダの革新者であり、1900年代初頭に航空業界に多大な貢献をした実業家でした。幼い頃から飛行機の力学に興味を持っていたフォッカーは、20代の早い段階で優れた航空機の設計と建造を始めました。彼は最初のプロトタイプを作成してからわずか2年で、航空機業界の起業家になりました。ドイツ軍基地での大胆な展示の後、彼はドイツ軍とのビジネスを始めました。第一次世界大戦が始まって間もなく、フォッカーの飛行機は帝国軍から大きな需要がありました。彼はいくつかの最先端の機械を設計し、ドイツの戦闘機のパイロットにライバルが飛行する基本的な航空機よりも優位性を与えました。戦争が終結すると、アメリカで開花し始めたばかりであった彼は、商業産業にシフトしました。ゼネラルモーターズに事業を売却する前に、彼は民間航空業界に大きく貢献しました。彼は間違いなく彼の時代の最も熟練したパイロットの一人であり、航空の天才でした。
幼年期および幼少期
アンソニーフォッカーは、1890年4月6日にオランダの東インド諸島（現在はインドネシアとして知られています）のケディリで生まれました。
彼の父親であるハーマンフォッカーは、生まれたとき、オランダの東インド諸島でオランダのコーヒー農園の所有者でした。ハーマンは自分の子供たちにオランダの養育を提供することを目指して、2人の子供をオランダに移し、ハーレムに定住しました。
フォッカーは若い頃、学校に興味がなかった。これは彼が彼の教育を完了する前に高校を去るように導いた。
彼は初期に力学に興味を示した。彼は物を作り、異なる飛行機のデザインを試すことを好みました。
1908年にフランスでウィルバーライトの飛行展覧会について聞いた後、彼は飛行機に興味を持ちました。彼は自分のデザインを航空機に集中し始めました。
キャリア
1910年、彼は父親から自動車整備士として訓練するためにドイツの「ビンゲン技術学校」に派遣されました。しかし、彼は航空機の力学に興味があったため、マインツの「Erste-deutsche Automobile-Faschschule」に異動しました。
1910年、フォッカーは彼の最初の飛行機である「Die Spinne」（The Spider）と呼ばれるオープン単葉機を設計、製造しました。建設後まもなく、彼のビジネスパートナーが飛行機を木に飛ばしたとき、飛行機は破壊されました。
彼の「ダイスピン」航空機の不運な破壊により、単に「スピン」と呼ばれる2番目のプロトタイプが構築されました。彼はこの航空機を使用して、自分のパイロットの免許を取得しました。
1911年8月31日、彼はハールレムのシントバボケルクタワーの周りに3番目のバージョンの「スピン」航空機を飛ばして脚光を浴びました。日付はウィルミナ女王の誕生日と一致し、公共の魅力を増しました。
父親の資金提供を受けて、彼はベルリンに近いヨハニサルに移り、「フォッカーアエロプランバウ」と呼ばれる彼の最初の会社を設立しました。
ヨハニスタールは航空機工場と愛好家のメッカでした。優位に立つために、彼は自分のスカウト飛行機モデルの一部を近くのドイツ軍基地に牽引しました。外に出ると、彼は飛行機を組み立て、ほんの数分で空輸されました。これは、その場で2機の飛行機を注文した印象的なドイツ軍の役人です。
1914年の第一次世界大戦の初めに、ドイツ政府は新しく設立された会社の支配権を握った。彼らはフォッカーを「ドイツ帝国航空サービス」である「Luftstreitkrafte」のディレクターおよびデザイナーとして続けました。
戦争中、フォッカーは700機を超える軍用機をドイツ政府に配達しました。これらの航空機には、「フォッカーアインダッカー」と、マンフレッドフォンリヒトホーフェン（「レッドバロン」）によって飛行された悪名高い三面機「フォッカーDr. I」が含まれていました。
1915年、フォッカーは、搭載された機関銃の発射とプロペラの回転を調整するメカニズムを備えたスカウト機を開発しました。このメカニズムにより、弾丸がプロペラ機能に影響を与えることがなくなりました。ドイツの有名な戦闘機パイロットであるマックス・インメルマンによる操縦が成功した後、ドイツ人は大量生産を開始するよう命令しました。
第一次世界大戦の終わりにドイツが降伏した後、ベルサイユ条約に従って、フォッカーの工場の清算が命じられました。すべてを失うことを避けるために、彼は何百もの彼のデザインをオランダに密輸しました。彼は彼の工場をヴェーレに再起動し、それをオランダのヴリーグトゥイゲンファブリーク（オランダ航空機工場）と呼んだ。
1927年に、彼のトライモーター航空機が初期の商業飛行産業を統制したとき、彼は米国で働き始めました。彼は「Atlantic Aircraft Company」を設立しました。
「アトランティックエアクラフトカンパニー」は、フォッカーが彼の航空機工場を「ゼネラルモーターズ」に売却した1931年に「ゼネラルアビエーションコーポレーション」になりました。
主な作品
フォッカーは、1916年に同期機銃を含む戦闘機複葉機を発表しました。これは、フランスが彼の初期のスカウトモデルを1つの機関銃とメカニズムを含むように取得したことに反応していた。
フォッカーのD-7飛行機は、第一次世界大戦中に入手可能な最も機動性の高い戦闘機の1つになりました。それは、急いでの生産と即時の配備のためにドイツ当局によって満場一致で選ばれました。
フォッカーのアメリカに拠点を置く工場は、ヘンリーフォードの孫娘にちなんで「ジョセフィンフォード」と名付けられたフォッカーF-VII飛行機を製造しました。この飛行機は、1926年5月9日にリチャードバード中尉とフロイドベネットによって北極上空を飛行しました。
個人的な生活と遺産
フォッカーは、1919年3月25日にソフィーマリーエリザベスフォンモーゲンと結婚しました。彼らの結婚は、わずか4年後に離婚に終わりました。
彼は1927年に再婚しました。彼の2番目の妻はカナダのバイオレットイーストマンでした。 2年後、妻がホテルのスイートの窓から落ちた後、彼は男やもめになりました。警察の報告はもともと自殺を引用していたが、フォッカーの要求に従ってめまいの犠牲者を読むように調整された。
フォッカーは1939年12月23日、ニューヨーク市で49歳で肺炎球菌性髄膜炎で死亡しました。
速い事実
お誕生日：1890年4月6日
国籍： オランダの
有名：AviationDutch Men
年齢で死亡：49
太陽記号： 牡羊座
別名：アントンハーマンジェラルドフォッカー
出身：東ジャワ州ケディリ
として有名：オランダ航空のパイオニアであり航空機メーカー
家族：配偶者/元-：ソフィーマリーエリザベスフォンモーゲン、バイオレットオーストマン死去：1939年12月23日死去地：マレーヒル創設者/共同創設者：大西洋航空機の発見/発明：フォッカーは、多くの場合、同期デバイスを発明したとされています第一次世界大戦の航空機が回転するプロペラを通して発砲することを可能にしたのはどれですか。彼の役割は確かに重要でしたが、フォッカーが一般的に信用される結果が達成される前に、いくつかの以前の開発がありました
