ウィリアム・エドワード・ボーイングは、1916年にボーイング社を設立したアメリカの飛行士でありビジネスマンでした。ミシガン州出身のボーイングは、裕福な移民家族から歓迎されました。 8歳で彼は父親を失い、母親は2度目の結婚をしました。彼はその後、スイスのヴヴェイにある学校で勉強するためにヨーロッパに向かいました。彼が永久に米国に戻った後、彼はコネチカット州ニューヘブンのイェール大学に通い始めました。 1903年、彼は中退し、木材事業に参加しました。そこでは、父親がドイツから米国に移住してからお金を稼いでいました。ワシントン州ホキアムの太平洋岸北西部に定住した後、彼はオリンピック半島のグレイズ港周辺の大きな森林を購入し、製材事業に進出しました。ボーイングは、1909年のシアトル訪問中に航空に関心を持ちました。ジョージコンラッドウェスターベルトとともに、1916年にビジネスベンチャーB＆Wを設立し、Pacific Aero Products Coを設立しました。米国が第一次世界大戦に参加した後、ボーイングは社名を変更しましたボーイング飛行機会社。 1927年、彼はボーイング航空輸送を設立しました。次の数年で、他のいくつかの航空会社と合併してユナイテッド航空を設立しました。
幼年期および幼少期
1881年10月1日、米国ミシガン州デトロイトで生まれたウィリアムボーイングは、マリーM.オートマンとウィルヘルムベーイングの息子でした。彼の両親は両方ともヨーロッパからの移民でした。彼の父親はドイツのホーエンリンブルク出身で、母親はオーストリアのウィーンで生まれました。
アメリカに到着後、ウィルヘルムは最初は労働者として雇用されていました。米国に移住するという彼の決定のため、ウィルヘルムは彼の父親との戦いがあり、いかなる財政的支援も与えられませんでした。これにもかかわらず、彼は製材業に参入した後、裕福になりました。
1890年、ボーイングの父親はインフルエンザに関連した合併症により亡くなりました。彼は当時8歳でした。その後、母親は二度目の結婚をしました。彼はヨーロッパに旅行し、スイスのヴヴェイにある学校で学びました。 1年間、彼はボストンにある予備校に通うために米国に戻ってきました。
1890年代後半または1900年代初頭のある時点で、彼はコネチカット州ニューヘブンのイェール大学に戻りました。しかし、彼は1903年に脱落し、製材業に参入しました。
キャリア
ウィリアム・ボーイングは、ワシントン州ホキアムの太平洋岸北西部に移転した後、オリンピック半島のグレイズ港周辺の大きな森林を購入し、製材事業に必要な許可を取得しました。これは成功したベンチャーであることが判明しました。ここで生み出された収益は、彼が航空業界に入社したときに活用されました。
ボーイングはセーリング愛好家であり、さまざまなボートの設計に取り組んできました。グリーンウッドティンバーカンパニーの社長としての在任中に、彼はシアトルに旅行し、1909年のアラスカ-ユーコン-太平洋博覧会に出席しました。
彼はすぐに航空機に興味を持ち、ロサンゼルスのグレンL.マーティンフライングスクールに入学しました。彼はマーティンの飛行機の1つも購入しました。マーティンのパイロットであるジェームズフロイドスミスはシアトルに行って、最近購入したボーイングのマーティンTAハイドロエアロプレーンを組み立て、ボーイングにさらなるトレーニングを行いました。
ウィリアムボーイングはトレーニングを完了しました。彼のテストパイロットであるハーブ・ムンターが飛行機を飛んでいる間に、損傷を受けました。数ヶ月間交換部品を入手できないことをマーティンから学んだ後、ボーイングは彼の友人である米海軍のジョージ・コンラッド・ウェスターベルト司令官と一緒になって、彼ら自身の飛行機を作ることに決めました。 B＆W水上飛行機またはボーイングモデル1は、1916年6月15日に最初の飛行を行いました。
ボーイング飛行機会社
William BoeingとWesterveltは1916年にB＆Wを共同で立ち上げ、Pacific Aero Products Coを設立しました。米国は1917年4月8日に第一次世界大戦に参加しました。会社、そして米海軍からの50機の注文を確保することに成功しました。
戦争が終わった後、会社は独立しました。民間航空機の製造に焦点を移しました。
1929年、ウィリアム・ボーイングはプラット・アンド・ホイットニーのフレデリック・レンチュラーと共にユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート・コーポレーションを設立しました。垂直統合企業であるUnited Aircraft and Transport Corporationは、航空のあらゆる側面に投資しました。彼らはすぐに多くの小さな航空会社を買収し、それらをボーイングの航空会社と合併してユナイテッド航空を設立しました。
1934年、米国政府は、彼が航空産業を独占していたというウィリアムボーイングに対する主張を平準化しました。その年、航空郵便法により、飛行機会社は、飛行操作を開発と製造から分離することを余儀なくされました。
困惑したウィリアム・ボーイングは所有権を放棄し、航空業界を去らなければなりませんでした。第二次世界大戦中の短い任期を除いて、彼は同名の会社の運営に再び参加しませんでした。
彼の持ち株会社であるUnited Aircraft and Transport Corporationは、United Aircraft Corporation（現在のUnited Technologies Corporation）、Boeing Airplane Company（現在のBoeing Company）、United Air Linesの3社に分かれていました。
後年
1937年、ウィリアムボーイングは馬と多くの時間を過ごし始めました。長年にわたり、彼は人種差別的な傾向を示しました。 1935年から1944年まで、彼と彼の妻は広大な土地を脇に置いた。数年後、リッチモンドビーチ、リッチモンドハイツ、イニスアーデン、ブルーリッジ、ショアビューなどのコミュニティが出現しました。ボーイングは、自分たちの土地で隔離を実施することを意図して、人種的に制限的な規約を発行しました。
彼らは「白人または白人種族ではない人に全体または一部を販売、運搬、賃貸、またはリース」することを禁止しました。非白人は、「白人または白人の人」の助けを借りた場合にのみ、土地の財産を取得することができました。
航空業界を辞めた後、ボーイングは主に不動産開発とサラブレッド種の馬の飼育に専念しました。
彼は太平洋岸北西部での第二次世界大戦の戦いに悩まされ、シアトル東部の田舎で650エーカー（260 ha）の農場を買いました。ボーイングはこの場所を「アルダラ」と名付けました。彼の家族は、土地の大部分が2001年に購入されてゴルフコースに変わるまで不動産を所有していました。しかし、ボーイング自身の家と2つの小さな家が位置する数エーカーの土地は売りませんでした。
彼は主にシアトルに近いハイランドコミュニティの宮殿の家に住んでいました。ウィリアムE.ボーイングハウスは、国立史跡のリストに登録されています。
受賞歴
1966年、ウィリアム・ボーイングはオハイオ州デイトンの航空殿堂に死後含まれました。
1984年、ボーイングは、サンディエゴ航空宇宙博物館の国際航空宇宙殿堂入りしました。
家族と私生活
1921年、ウィリアムボーイングはバーサマリーポッターパスカルと結婚式の誓約を交わしました。彼はバーサの2番目の夫でした。彼女の最初の夫はナサニエル・パスカルという名前の不動産ブローカーでした。
ボーイングとバーサには息子がいて、ウィリアムE.ボーイングJr.（1922–2015）と名付けられました。彼はまた、ナサニエル・「ナット」・パスカル・ジュニアとクランストン・パスカルの2つのステップを上げるのを助けました。
死と遺産
ウィリアムボーイングは、1956年9月28日、75歳の誕生日の3日前に亡くなりました。彼は、ワシントン州ピュージェット湾でヨットに乗っているときに心臓発作に苦しみ、その後シアトルヨットクラブに連れて行かれ、到着時に死亡と宣告されました。ボーイングは火葬され、彼の灰はブリティッシュコロンビア州の海岸に散らばり、そこでヨット、タコナイトを航海しました。
現在、ボーイング社は世界最大の航空宇宙メーカーの1つであり、収益では世界第5位の防衛請負業者です。航空会社の規模と路線網に基づいて、ユナイテッド航空は世界で3番目に大きい航空会社です。
速い事実
お誕生日：1881年10月1日
国籍：アメリカ人、ドイツ人
有名：AviationAmerican Men
年齢で死亡：74
サンサイン： 天秤座
別名：ウィリアム・エドワード・ボーイング
生まれた国： アメリカ
生まれ：米国ミシガン州デトロイト
として有名：ボーイング社の創設者
家族：配偶者/元：Bertha Marie Potter Paschall（1921年）父：ウィルヘルムボーイング母：Marie M. Ortmann兄弟：Caroline Boeing、Gretchen Boeing子供：ウィリアムE.ボーイングJr.死亡：1956年9月28日ミシガン州デトロイト死因：心臓発作米国州：ミシガン州その他の事実教育：エール大学、シェフィールド科学学校
