ウィリアムブライFRS副海軍大将は、イギリスの海兵隊員、探検家、植民地行政官でした。彼は有名な反乱がその船で行われたときにHMSバウンティの司令官でした。税関職員の息子であるブライは、7歳のときに英国海軍の一員となりました。 1770年、彼はHMSハンターの有能な船員に任命されました。 1776年、ジェームズクック大byによって、太平洋への3回目の最後の航海中に解像度の航海の達人として選ばれました。彼の経歴を通じて、ブライは多くの船に仕え、徐々にランクを上げて最終的にイギリス海軍の副提督になりました。報奨金の反乱は1789年に起こり、反乱軍はブライのかつてのプロテジェフレッチャークリスチャンに率いられました。彼らは船を支配した後、ブライと彼の忠実な部隊を船の打ち上げに乗せ、漂流させました。彼らがティモールに着いたとき、すべての男性は生きていました。反乱から17年後、彼はオーストラリアのニューサウスウェールズ州知事になった。在任中の彼の行動は、いわゆるラム反乱を引き起こしました。彼は逮捕され、後にイギリスに戻った。
幼年期および幼少期
1754年9月9日に生まれたウィリアムブライは、ジェーンピアースとフランシスブライの息子でした。彼の出生の正確な場所は不明です。デボン州プリマスまたはコーンウォール州セントタディのいずれかです。彼の父親は税関職員であり、40歳のときに未亡人の母親と結婚しました。
イギリス海軍でのキャリア
7歳で、ウィリアムブライはイギリス海軍と契約しました。 16歳のとき、彼は有能な船員としてHMSハンターの乗組員の一員となりました。翌年、彼は船員になりました。 1771年9月、彼はクレセントの乗組員に加わり、今後3年間をクレセントに費やしました。
1776年、彼はジェームズクック大Resolutionによって、クックの太平洋への3回目の最後の遠征中にセーリングマスターとして解像度で奉仕するために選ばれました。クックは1779年に殺され、ブライと他の乗組員は1780年にイギリスに戻ってきました。その後、彼は航海中に何が起きたかについての情報を提供しました。
1781年2月、彼は航海を担当する上級令状官としてHMSベルプールの乗組員に加わりました。数か月後の8月、彼はドッガーバンクの戦いに参加し、当時イギリス海軍の提督だったハイドパーカーirの下で仕えました。
戦闘中の彼の行動により、副官としての任務を獲得した。その後の18か月で、彼はさまざまな船の副官を務めました。
1783年から1787年まで、ブライは商人の船長を務めました。後年、彼は、HMSカルカッタ、HMSモナーク、HMSイレジスティブルなど、いくつかの軍事家臣のキャプテンを務めました。
1808年、彼はHMSポルポワーズで勤務していたとき、彼を提督にした。 1810年4月から10月の間、彼はHMSヒンドスタンの提督でした。
ブライは1811年に青の海軍大将に任命されました。1812年に白の海軍大将、1813年に赤の海軍大将になりました。1814年6月に彼は青の海軍大将になりました。
バウンティの反乱
1780年代初頭、商人としての任期中に、ブライはフレッチャークリスチャンという名の若い男に出会った。知的で好奇心qui盛なクリスチャンはすぐにブライを獲得し、ブライはセーリングについて知っていることをすべて教え始めました。
1787年、ブライは英国海軍の艦船HMAVバウンティの副中commandに任命されました。航海は、奴隷のための自給食を探していたカリブ海のプランテーション所有者の要請で行われました。タヒチアンパンノキの使用を提案したのは、英国の植物学者ジョセフバンクスirでした。
海軍はブライが非常に有能な司令官であることを知っていたが、彼が司令官になった状況と航海に関する彼の考えは危険なほど複雑だった。
解像度の彼のサービスの間に、彼のパフォーマンスは模範的であり、彼はそれのための適切な報酬に値すると信じていました。しかし、それはクックの死によって陰になりました。さらに、彼は彼自身の素晴らしい旅に乗り出したかった。
ブライはイギリス海軍に戻った後、大幅な給料削減に耐え、遠征隊のキャプテンにされなかったときは非常に失望した。航海中、彼は船長とパーサーの両方を務めることに決めました。当時の彼の財政状況により、この決定は最終的に破局的であることが判明しました。
1789年4月28日、南太平洋で反乱が起こりました。それは主に船の主人の仲間であり演技中liだったクリスチャンによって調整されました。反乱者たちが船を管理し、ブライと18人の忠誠心を持つ者を船の公開打ち上げに乗せ、漂流させました。不満を抱いた乗組員はタヒチ島とピトケアン島に到着し、そこで生活を始めました。
ブライと彼の忠実な部下は、1789年6月14日にティモールの入植地であるクーパンに到着する前に、3,500海里（6,500 km; 4,000マイル）を超える旅を終えました。バタビアのオランダ領東インドの悲惨な港（現代のジャカルタ）。
反乱の原因は非常に議論されています。いくつかの情報筋は、ブライは残酷な暴君のように彼の船を走らせ、しばしば彼の意志で彼の下の人々を曲げるために虐待に頼ったと主張しています。反逆者たちは、キリスト教徒をキャプテンとして、タヒチに戻り、楽園で人生を送ると信じていたという信念もあります。
1790年10月、ブライはバウンティを失ったことで軍法会議で身を守ることに成功しました。彼は1791年から1793年の間にHMSプロビデンスの司令官として2回目のパンノキの旅に着手しました。
ニューサウスウェールズ州知事
反乱の悪名は、ブライに軽Bo的なニックネーム「バウンティバスタード」を与えました。それにもかかわらず、彼は卓越した大英帝国に仕え続けました。彼は13の太平洋諸島を発見した功績が認められ、1801年にロンドン王立協会の会員になりました。
1805年、彼は虐待的な言葉で2回目の軍法会議を受けたが、最終的には免罪された。
1806年から1808年まで、彼はニューサウスウェールズ州の知事でした。彼が任命されたとき、彼はニューサウスウェールズ軍団の腐敗したラム取引の世話をするように言われました。彼が貿易に対して行った措置は、いわゆるラム反乱につながった。
1808年1月26日、彼は軍団に逮捕され、司令部から除外されました。この行為は後に英国外務省によって違法と見なされました。
家族と私生活
1781年2月4日、ウィリアム・ブライは、マン島のオンチャンで税関のコレクターの娘エリザベス・ベッサムと結婚した。このカップルには、8人の子供、6人の娘、メアリー・プットランド、ジェーン・ブライ、エリザベス・ブライ、フランシス・ブライ、アン・ブライ、ハリエット・マリア・バーカー、そして2人の息子、ヘンリー・ブライとウィリアム・ブライがいました。
死と遺産
1817年12月7日、ブライは63歳でロンドンで亡くなり、ランベスのセントメアリーの家族の陰謀に埋葬されました。教会はその後、庭園博物館になりました。
何年にもわたり、「賞金のムティニー」はいくつかの文学的および映画的描写に影響を与えてきました。彼は「バウンティの反乱」（1916年）のジョージ・クロス、「イン・ウェイク・オブ・ザ・バウンティ」（1933年）、チャールズ・ロートンの「バウンティ・オン・ザ・バウンティ」（1935年）、 「賞金稼ぎのムティニー」（1962年）のトレバー・ハワード、および「賞金稼ぎ」（1984年）のアンソニー・ホプキンス。ブライは、アーサーキラーカウチの短編小説「フランス人の小川」のキャラクターです。
速い事実
誕生日：1754年9月9日
国籍： 英国人
有名な：軍事指導者イギリスの男性
年齢で死亡：62
サンサイン： おとめ座
別名：ウィリアムブライ中将
出身国：イギリス
生まれ：イギリス、プリマス
として有名： 軍事指導者
家族：配偶者/元：エリザベス・ベッサム（1781年）父：フランシス・ブライ母：ジェーン・バルサム子ども：アン・ブライ、エリザベス・ブライ、フランシス・ブライ、ハリエット・マリア・バーカー、ヘンリー・ブライ、ジェーン・ブライ、メアリー・プットランド、ウィリアム・ブライ：1817年9月7日、死亡場所：イギリス、ロンドン、ボンドストリート
