ロバート・バラード博士は、最も熟練した深海探検家の一人であり、古代の難破船の注目に値する発見で最もよく知られています。彼の長いキャリアの中で、彼は最新の探検技術を使用して120回以上の深海探査を実施し、深海潜水艦の早期使用の先駆者でもあります。深海探査とは別に、彼はJASONプロジェクトにより、アメリカおよび世界中で遠隔教育コースを開拓してきました。 100万人以上の科学の学生と深海愛好家に手を差し伸べる、受賞歴のある教育プログラム。彼は、Explorers ClubとNational Geographic Societyから名誉ある賞を受賞しており、最近、Institute of Explorationの会長にもなりました。最近では、彼は新しい探検船「EN Nautilus」でツアーを行い、約5〜6か月間はビッグブルーで過ごし、大西洋、エーゲ海、黒海、地中海などを探索しています。海洋への愛情、豊富な執筆スキル、新しい技術船の設計への情熱により、彼は海洋地質学と考古学の世界で最も著名で有名な人物の一人になりました。この性格に関するさらに興味深い情報については、さらにスクロールしてください。
幼年期および幼少期
ロバート・バラードはカンザス州ウィチタで生まれ、カリフォルニア州サンディエゴのパシフィックビーチで育ちました。彼の初期の海への魅力は、彼が「海の下の2万のリーグ」と題した少年時代に読んだ小説に起因しています。
彼の海洋への関心はすぐに情熱に変わり、1962年にアンドレアスレヒニッツァーのオーシャンシステムグループでパートタイムで働き始めました。この頃、ウッズホール海洋学研究所の水中「アルビン」に取り組みました。
同時に、彼はカリフォルニア大学で化学と地質学の学士号を取得し、1965年に卒業しました。その後、ハワイ大学の地球物理学研究所で地球物理学の修士号を取得しました。
彼は博士号取得に向けて働き始めました。 1967年に南カリフォルニア大学で海洋地質学を専攻しましたが、彼の研究は海洋学者として米海軍に移籍した直後に短期間で終了しました。
キャリア
ウッズホールが手配した海洋探検の一環として、フロリダの沖で1969年に潜水艇での彼の最初のプロのダイビングが行われました。彼は博士号の一部として海のさまざまな部分のチャート作成を開始しました。論文。骨の折れる4年後、彼は最終的に博士号を取得しました。ロードアイランド大学で海洋地質学と地球物理学の博士号を取得。
1975年の夏に、彼は中米大西洋海Ridge上の熱水煙道を探して、フランス系アメリカ人の探検隊Phereに参加しました。この頃、タイタニックを発見することへの執着が始まりました。
フランスの研究船であるルスロイトに乗っている間に、彼はタイタニック号の残骸を探すためにソナー車SARを使い始めました。しかし、フランスの船は呼び戻され、バラードと彼のチームはすぐにウッズホールに属する別の船に移りました。
1982年に、彼は世界で最も沈没したタイタニック号を発見するのに役立つ「アルゴ」という新しい技術的に進化した水中ロボット車のアイデアで米国海軍にアプローチしました。
海軍は海洋学者の遠征に資金を提供することに興味がありませんでした。なぜなら、彼らはそれが失われた原因であり、タイタニック号を見つけることはほとんど不可能だと信じていたからです。しかし、少し説得力があり、沈没した潜水艦2隻を発見するという約束で、海軍は最終的に彼の発見に資金を使うことに同意しました。
沈没した潜水艦を探している間、彼と彼のチームは、潜水艦が莫大な水圧から破裂し、残骸の跡を残したことを知りました。
これにより、タイタニックでも同じことが起こり、船を発見する唯一の方法は、海底を前後にスイープしてタイタニックの残骸跡を探し、「アルゴ '。
1985年9月1日のわずかな時間に、いくつかの不一致を除けば、海底は滑らかに見えました。ベッド上の異常が拡大し始め、すぐにクレーターマーク、分離したボイラー、散らばった家具、そして最後にタイタニック自体の船体が見つかりました。
彼と彼のチームはこの発見に夢中になり、船が実際に2つに分割され、船尾が船体よりもはるかに悪い状態にあることに気付きました。彼の名声は確実であり、彼はタイタニック号の正確な場所を秘密にして、他の人が船の墓地からアーティファクトを要求するのを防ぐことにしました。
タイタニック号へのその後のダイビングは実り多く、写真が撮られ、彼は深海探査の分野で伝説になりました。難破船を発見した後、彼はチームでさらに大胆なダイビングを行い、1989年にドイツ戦艦ビスマルクを発見しました。同じ年、彼は遠隔教育プログラムであるJASONプロジェクトを設立しました。
1990年に、彼は非営利団体「Sea Research Foundation、Inc.」の一部として深海考古学と地質学を専門とする研究所を設立しました。
1993年、彼はタイタニック号の姉妹艦であるRMSルシタニアの残骸の法医学的分析を調査および実施しました。これに続いて、彼は太平洋の第二次世界大戦から他の多くの難破地を訪れ、最終的にヨークタウンの難破船、JFKのPT-109、ブリタニック、黒海沿岸のdr死した川の谷を発見しました。
2003年、彼はロードアイランドの海洋学研究科に海洋探査および考古学海洋学センターを設立しました。翌年、彼は大学の海洋学の教授に任命されました。
主な作品
1985年9月1日の彼のタイタニックの発見は、海洋考古学の顔を永久に変えただけでなく、より高度な水中技術の開発への道を開いた。タイタニック号が創設された後、彼は73年ぶりに1912年に沈んだ伝説の船に出会いました。この発見は大西洋中央海の最初の有人探査であったため、彼の最大の作品の1つと考えられています。
1997年に出版された彼の著書「Lost Liners」は、彼の大作であり、読者に海の下で失われた壮大な船と大西洋横断ライナーについての洞察を提供します。 RMSタイタニック号からフェニキア船、アンドレアドリアまで、この本はバラードの経験と探求の直接的な説明です。リリースの最初の週に、この本は米国で14,000部以上を売り上げました。
受賞歴
1990年、彼は海での探検と発見により、アカデミーオブ達成賞のゴールデンプレート賞を受賞しました。
彼は1994年にキルビー国際賞を受賞しました。
1996年、米国海軍記念財団は、海軍の優れた功績と水中考古学における他に類を見ない作品に対して「孤独な船乗り賞」を授与しました。
彼は2002年に国立海洋博物館からケアード賞を受賞しました。
個人的な生活と遺産
1966年、バラードは医療受付のマージョリーヤコブセンと結婚し、トッドとダグラスの2人の息子がいました。しかし、1990年に離婚しました。1991年1月にバーバラアールと結婚し、ウィリアムとエミリーという2人の子供がいます。
ロバートバラードの息子は、沈没したドイツの戦艦ビスマルクを発見するための遠征に同行しました。発見からわずか3週間後、息子が21歳で自動車事故で亡くなり、個人的な悲劇が彼を襲った。
トリビア
この有名な海洋学者は、多くの深海プロジェクトでナショナルジオグラフィックと協力し、映画製作者のジェームズキャメロンを支援して「タイタニック」を製作しました。映画の最初のいくつかのシーンは、この有名な個性と彼のチームの専門知識を使用して撮影されました。
速い事実
お誕生日：1942年6月30日
国籍：アメリカ人
有名：地質学者アメリカ人男性
サンサイン： 癌
別名：ロバート・デュアン・バラード
生まれ：米国カンザス州ウィチタ
として有名：Deep Sea Explorer
家族：配偶者/元：バーブラ・バラード（m。1991）、マージョリー・ヤコブセン（m。1966–1990）父：ハリエット・ネル・バラード母：チェット・バラード米国州：カンザスシティ：カンザス州ウィチタ
