マシューカルブレイスペリーは、1852年11月から1854年9月まで東インド中隊の司令官を務めたアメリカ海軍士官でした。1854年に神奈川条約に署名することで、いくつかの戦いに参加し、日本で孤立主義政策を終わらせました。ロードアイランド出身のペリーは、USSリベンジのミッドシップマンとして米海軍に加わりました。彼は4年以上にわたる奉仕の間に、リトルベルト事件戦争、第二次バーバリー戦争、奴隷貿易の抑圧、メキシコ・アメリカ戦争に参加し、徐々に階級を上げてコモドールになった。彼は1853年と1854年に2回日本を訪れ、日本帝国に西側との貿易および外交条約に署名することを余儀なくさせ、2世紀以上にわたる孤立を事実上終結させました。海軍士官に教育を提供することに熱心な彼は、米国海軍士官学校でのカリキュラムの作成を支援しました。蒸気機関船が導入されたとき、彼はアメリカ海軍の近代化の重要性を認識し、アメリカでは「蒸気海軍の父」と見なされるようになりました。ペリー提督の旗はアナポリスから東京に運ばれ、第二次世界大戦を正式に終えた降伏式で披露されました。
幼年期および幼少期
マシューカルブレイスペリーは、1794年4月10日、米国ロードアイランド州ニューポートで、サラウォレス（前アレクサンダー）と海軍大tainクリストファーレイモンドペリーに生まれました。彼は4人の兄弟と3人の姉妹で育ちました。ペリーのように、彼の兄弟全員が奉仕で死ぬでしょう。
アメリカ海軍のサービス
1809年、彼が15歳のとき、マシューC.ペリーは米海軍で船員の令状を取得しました。彼の最初の任務はUSSリベンジで、兄のオリバーハザードペリーを指揮官としていました。彼はその後、USS大統領を含むいくつかの船で勤務し、ジョンロジャーズ提督の補佐官の職務を遂行しました。
1811年5月、USS大統領の乗組員の一部として、彼は、USS大統領が首尾よく従事した英国軍艦にちなんで名付けられたリトルベルト事件でのキャリアで初めて戦闘を見ました。 1812年の戦争が米国と大英帝国の間で起こったとき、彼は大統領に仕え続けました。
彼はHMS Belvideraとの大統領の関与に参加しました。ロジャースは戦争の最初の砲弾を撃った。しかし、大砲が爆発した後、ロジャースや他の数人と一緒にペリーが負傷した。彼は後にUSS米国に配属され、戦争の残りをコネチカット州ニューロンドンの港に限定して過ごしました。
ゲント条約で戦争が終結した後、ペリーは今後数年間をさまざまな船に割り当てました。第二次バーバリ戦争または米アルジェリア戦争の到来で、彼はウィリアム・ベインブリッジ提督の下で働きました。
1819年から1820年の間に、彼は当時アフリカの海域を移動していたUSS Cyaneに乗船しました。その後、彼は西インド諸島に行き、そこでの海賊活動に対処するよう命じられました。
1821年から1825年の間、彼はUSSサメの指揮官を務めました。 1822年3月、彼はシャークでキーウェスト島に旅行し、島の土壌に米国旗を置いて、物理的に米国領であると宣言しました。
彼は海軍スミス・トンプソン長官のためにカヨ・フエソ「トンプソンの島」と命名し、海軍委員会の委員長のために港「ロジャース港」と命名した。ただし、これらの名前はどちらも長続きしませんでした。
1826年から1827年の間に、ペリーはロジャーズ提督の艦隊キャプテンを務めました。 1828年、彼はサウスカロライナ州のチャールストンに戻ってきて、陸上勤務をしました。 1830年、彼はUSSコンコードの指揮を引き継ぎました。
1833年から1837年まで、彼はニューヨーク海軍工second（後のブルックリン海軍工ard）の副官でした。ツアーの終わりに、彼はキャプテンの地位に昇進しました。
ペリーは海軍士官を教育する必要性を理解し、新しい船員を訓練する見習い制度の概念を支持しました。彼はまた、米国海軍士官学校のカリキュラムの作成を支援しました。
彼は海軍の近代化に熱心な支持者でした。キャプテンとしての任務を受けた後、彼は海軍の2番目の蒸気フリゲート艦USSフルトンの建造を監督し、完成したとき、彼はその指揮を引き継ぎました。
1840年6月、彼はニューヨーク海軍工commandの指揮官になった後、提督の称号を与えられました。 1843年に、彼はウェブスター・アシュバートン条約の下で奴隷貿易を停止するために割り当てられたアフリカ中隊を担当しました。彼は1845年にメキシコアメリカ戦争が勃発するまでそうし続けました。
メキシコ・アメリカ戦争の初期には、デイビッド・コナー提督の下で副司令官を務め、ミシシッピの艦長を務めました。ペリーはフロンテラの侵略を成功させ、タバスコの最初の戦いでサンフアンバウティスタのフアンバウティスタトラコニス大佐に敗れ、1846年11月にタンピコの攻略に参加しました。
米国に戻った後、彼はコナー提督を本部中隊の長に置き換えた。ベラクルスの包囲中、彼は艦隊に戻ってきました。
ベラクルスが陥落した後、ペリーは残りのメキシコの港湾都市に向かって部隊を率いた。 1847年7月、彼はサンファンバウティスタ（現在のビヤエルモサ）の町を占領しました。
日本遠征
1852年3月、ペリーは米国大統領とのミラードフィルモア大統領から、日本政府にアメリカとの外交関係の構築を強制するよう命令を受けました。その後、ペリーは状況を精査し、日本を伝統的な孤立主義政策から遠ざける唯一の方法は、優れた軍事力を披露し、「official然とした態度」で日本の役人に手を差し伸べることであると決定した。
1853年7月8日、彼は2隻のフリゲート艦と2隻の帆船で浦賀の要塞港に到着しました。彼は提督であると宣言し、彼は日本を離れるという指示を無視し、日本政府が彼が携行していた文書を受け取るために適切な役人を送るよう要求した。彼らが拒否した場合、彼は警告した、彼は力でそれらを提供します。
日本人は、彼らが彼に対処するのに不十分であることを知っていたので、最終的にはフィルモアの条約要求を含む文書を受け取ることに同意しました。
彼は1854年2月に9隻の船で日本に戻り、江戸（現代の東京）にドッキングし、アメリカ大統領に代わって神奈川条約を交渉しました。
この協定は、難破した船員のより良い扱いを確保し、米国の船が2つの小さな港で燃料と物資を得ることができるようにし、下田に住む米国領事の許可を受け取り、さらなる米国貿易特権の道を開いた。それ以降、彼は極東の権威と見なされました。
家族と私生活
1816年、ペリーはジェーンスライデルと結婚式の誓約を交わしました。一緒に、7人の娘、ジェーンスライデルペリー（1817-1880）、サラペリー（1818–1905）、ジェーンハザードペリー（1819–1881）、スーザンマーガトロイデペリー（1825–1896）、キャロラインスライデルペリーベルモント（1829–1892） ）、イザベラボルトンペリー（1834〜1912）、アンナロジャースペリー（838〜1839）、3人の息子、マシューカルブレイスペリー（1821〜1873）、オリバーハザードペリー（1825〜1870）、ウィリアムフレデリックペリー（1828〜 1884）。
後年と死
人生の最後の数年間、ペリーは日本遠征の記録に取り組みました。彼はまだ海軍の一員でした。
彼の最後のポストからの離脱の2日後、彼は1858年3月4日にニューヨークで亡くなりました。リウマチ熱が痛風とアルコール依存症の合併症で悪化し、心臓に到達したためです。彼は当時63歳でした。
彼は当初、聖マルコ教会の墓地に埋葬されていました。 1866年3月21日、彼はロードアイランド州ニューポートの島墓地で再葬されました。
速い事実
お誕生日：1794年4月10日
国籍：アメリカ人
有名：軍事指導者
年齢で死亡：63
サンサイン： 牡羊座
別名：マシュー・カルブレイス・ペリー
生まれた国： アメリカ
生まれ：米国ロードアイランド州ニューポート
として有名：海軍士官
家族：配偶者/元：オーガストベルモント、ジェーンスライデルペリー（1816年）父：クリストファーレイモンドペリー母：サラウォレスペリーの兄弟：オリバーハザードペリーの子供：アンナロジャースペリー、キャロラインスライデルペリーベルモント、イザベラボルトンペリー、ジェーンハザードペリー、ジョンスライデルペリー、マシューカルブレイスペリー、オリバーハザードペリー、サラペリー、スーザンマーガトロイデペリー、ウィリアムフレデリックペリー死亡日：1858年3月4日死亡場所：アメリカ合衆国、ニューヨーク市アメリカ合衆国州：ロードアイランド死因：肝硬変
