ルイ・ルノーはフランスの実業家であり、自動車産業の先駆者でした。パリのブルジョア家で生まれた彼は、子供の頃から機械をいじくり回すのが大好きで、21歳で最初の車を作りました。彼の発明のビジネスの可能性に気付いて、彼は兄弟と協力して自動車製造ユニットを開きました。事業は初日から繁栄し、第二次世界大戦の開始までに、多様な生産範囲を持つ大きなコングロマリットに変わりました。それでも、彼は会社を完全にコントロールし続け、問題が発生するたびに、解決策が見つかるまで休みませんでした。彼の悪い日々は1939年から始まり、2000人の組合員を解雇しなければなりませんでした。それは彼に悪い名前を与え、政治的な支持を彼に残しました。次に1940年に、ナチスは彼の工場を彼の労働者と一緒に移転させ、彼がドイツ人のために生産車両を持ち続けなければならなかったことを防ぐことを試みました。 「彼らにバターを飲ませてください。そうでなければ彼らは牛を連れて行くでしょう」と彼は言った。しかし、フランスが解放されたとき、彼はナチスとの協力の容疑で逮捕された。彼は不思議な状況下で拘留中に亡くなりました。
幼年期および幼少期
ルイルノーは、1877年2月12日にパリのビランカウントで裕福な家庭に生まれました。彼の父、アルフレッドルノーはボタンとラインを製造、販売していました。彼の母親の名前はベルトでした。夫婦には6人の子供がいて、そのうちルイは4番目に生まれました。
ルイはリセコンドルセで教育を受けました。しかし、彼は技術的なデバイスにもっと興味があり、定期的に学校をスキップしました。 1888年、わずか11歳のとき、彼はケーブル、ピューターバッテリープレート、酸浴を使用して電気を生成するシステムを発明しました。
パリからルーアンまで走った蒸気機関車の石炭入札に身を隠し、蒸気機関車の働きについて学びました。彼は、グリースで手がいっぱいになったときだけ快適になったと言われています。彼に興味を持ったものは他になかった。
彼が13歳のとき、ルイは蒸気車のハンドルの後ろに座る機会を得ました。ガーデナー・セルポレット自動車の生産者であるレオン・セルポレットが所有していました。メカニズムは彼の空想をつかみ、彼は彼自身の自動車のために彼の父を悩まし始めました。
最終的に、彼の父は彼に古いパナールのエンジンを手に入れました。これから、彼はビランカウントの家族の家の小屋で機械をいじくり回すことに多くの時間を費やし始めました。セルポレットの車の中で彼を見ることができました。
一方、彼は短い兵役に出た。軍事訓練が彼を永久にまっすぐにし、発明から彼を遠ざけることが期待されました。しかし、希望は実現しませんでした。彼は将来の発明のために彼の賃金を節約しました。
1898年に家に帰ると、彼は小さな3/4馬力の「De Dion-Bouton」エンジンブロックに出会いました。その後、彼は2人の労働者を雇用し、それに対して精力的に取り組み始めました。彼はエンジンの直接駆動に3番目のギアを追加し、他の必要な変更を行って自分の自動車を作成しました。
車はルノーヴォイトゥレットまたはルノーのリトルカーと名付けられました。 1898年12月24日の夜、パリのみんながクリスマスイブを祝っていたとき、ルイは時速50 kmの信じられないほどのスピードでパリの道を走りました。
まさに夜、彼は彼の発明品がRue Lepicの坂道で他の車に勝って勝つことができるという友人との賭けをしました。彼の最初の買い手は父親の友人であり、彼はルイと一緒に車に乗った後に車に大きな感銘を受けました。さらに、彼はさらに12台の車を注文しました。
キャリア
発明に大きな商業的可能性があることを見て、彼は長年の悩みの種であるマルセルとフェルナンと協力して製造ユニットを設立しました。 1899年2月25日、彼らは正式にルノーフレールを開設しました。
長老のルノーは、父親の会社で働いてすでにビジネスの経験を積んでいたので、ビジネスと管理の仕事を引き受けました。したがって、ルイは革新と生産に専念できました。 1899年の前半までに、彼はすでに80台の車を製造していました。
ルノー兄弟は、車を宣伝するユニークな方法を見つけました。 1899年から1903年まで、マルセルとルイは多くの自動車レースに参加し、ビジネスを大きく後押ししました。残念なことに、マルセルは1903年のパリとマドリッドのカーレース中に亡くなり、彼の死によりルイもそのようなレースへの参加を止めました。
1908年、フェルナンドが健康上の問題で退職したとき、ルイは会社を完全に担当しました。彼は忍耐強く1912年と1913年に労働不安に取り組みました。彼の指導の下、同社は第一次世界大戦が始まるまで車を作り続けました。
第一次世界大戦が勃発したとき、大砲の弾薬の深刻な不足がありました。このような危機に対応して、ルノーは油圧プレスを使用して75 mm砲弾の生産を開始しました。他の自動車会社が彼を追い始めたため、不足は大幅に満たされました。
1915年後半、ルイ・ルノーはJ.B.E大佐に接近されました。装甲車製造用のエスティエンヌ。彼の工場は戦争資材を生産する能力をフルに発揮していたため、ルノーは拒否した。しかし、この考えは彼にとどまり、したがって、彼が1916年7月16日に再び近づいたとき、彼は同意した。
ルイ自身が戦車の全体設計を作成し、基本仕様を設定しました。長い研究の後、1917年に84のタンクが製造され、配送されました。1918年11月の休戦前に、同社は2697のタンクを配送しました。戦争後、彼は彼の戦争努力のためにレジオン・ドヌールのグランド・クロスに授与されました。
第一次世界大戦後、ルイ・ルノーは右翼の考えに関連するようになり、労働組合の力の高まりを理解できませんでした。しかし、彼はビジネスを完全に制御し続け、この期間中に油圧ショックアブソーバー、最新のドラムブレーキ、圧縮ガス点火を発明しました。
第二次世界大戦は1939年に始まりました。今では彼の会社は高度に多様化したコングロマリットになり、フランス最大の産業グループになりました。 40,000人の労働者を雇用しました。以前と同様に、彼の会社はフランス軍にとって最も重要なサプライヤーの1つになりました。
1940年、ルノーはフランス政府から戦車を要請するためにアメリカに派遣されました。彼が帰国するまでに、ドイツはフランスで完全にコントロールされていました。彼の工場と設備と労働者をドイツに移転することを未然に防ぐために、彼はナチスと協力することに決めました。
当時、フランスは解放され、ルノー工場はナチス向けに34,232台の車を製造していた。これはルノーが単独ではなかったことに留意すべきです。他の多くの業界も同じ道を選択していました。それにもかかわらず、ルノーはフランスレジスタンスのメンバーの間で人気がなくなり、ナチの協力者として知られるようになりました。
彼の工場もイギリスの爆撃の標的になりました。それらの1つは1942年3月3日にひどく損害を受けました。彼の健康も失敗し始めました。 1942年後半までに、彼は慢性腎疾患を患い、失語症、言語および言語障害に苦しみ始めました。その結果、彼は話すことも書くこともできませんでした。
フランスは1944年に解放され、1944年9月22日にルノーはナチスとの協力の罪で逮捕されました。 1944年10月、彼の会社はフランスの暫定政府に押収されました。その後、1945年1月16日に国有化され、RégieNationale des Usines Renault（RNUR）に改名されました。
ルノーは、フランスの産業基地を救うためだけでなく、フランス人労働者のドイツへの強制送還を止めるために工場を稼働させたと主張したが、彼はフレネス刑務所に監禁され、1ヶ月以内に死亡した。彼は死後に「敵のために働いた人々によって得られた豊かさで有罪」と宣言されました。
個人的な生活と遺産
ルイ・ルノーは、1918年9月26日にフランスの画家ジャック・ブレールの姉妹であるクリスチャン・ブレールと結婚しました。結婚の時、彼は41歳で、花嫁は21歳でした。夫婦には息子のジャン・ルイ・ルノーがいた。
ルイ・ルノーは、逮捕時に元気でなかった。彼が拘留されると、彼の健康は急速に悪化した。彼は最初に1944年10月5日に精神病院に移されました。しかし、彼はすぐにcom睡状態になりました。
家族と友人の要請により、ルノーは次に1944年10月9日に個人養護施設に入院した。1944年10月24日にようやく死亡した。公式には、尿毒症で死亡したと言われたが、検死は行われなかった。
論争
多くの専門家は、ルイ・ルノーが彼の右翼のイデオロギーのために組み立てられていたという意見です。彼はまったく協力者ではなかった。まず、彼はナチスのもとで働いていた唯一の実業家ではありませんでした。他の多くの企業は、その期間中に工場を稼働させていました。それらは示されていませんでした。
研究によると、ナチス向けの車両を生産している間、彼は戦略的な材料を隠し、生産を遅らせることができました。彼はまた、エンジンが頻繁に乾燥して押収されるようにエンジンを妨害しました。しかし、彼の批評家は彼ではなく労働者に信用を与えています。
会社が国有化されたとき、ルノーの妻と息子は、他の株主が受けたものの、いかなる補償も受けなかった。その上、家族はルイ・ルノーが自然死ではなく、殺害されたと疑っています。
現在、彼の孫は彼の名前を消し、彼らの相続財産の違法な没収に対する補償を得ようとしています。彼らは、以前に2回、法的コースを受講しようとして失敗していました。
市民が法廷で政府の行動の合憲性に異議を唱えることを許可する新しい法律が可決されたので、彼らは再び事件を開いた。勝った場合、州から1億ユーロ以上を受け取るだけでなく、祖父の名前をクリアすることもできます。これは優先事項です。
速い事実
お誕生日：1877年2月12日
国籍： フランス語
有名：ノーベル平和賞自動車産業
年齢で死亡：67
サンサイン： 水瓶座
生まれ：パリ
として有名：ルノーの創設者
家族：兄弟：マルセル・ルノー死亡：1944年10月24日死亡場所：フレネス刑務所市：パリ創設者/共同設立者：ルノー、ルノー農業その他の事実教育：リセコンドルセ賞：名誉軍団
