アイルトンセナはブラジルの自動車レースチャンピオンでした。この伝記を読んで、幼少期について詳しく学び、
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アイルトンセナはブラジルの自動車レースチャンピオンでした。この伝記を読んで、幼少期について詳しく学び、

3回のF1チャンピオンであるアイルトンセナは、世界で最も偉大なレーサーの1人でした。 13歳の若さでスタートし、彼はあっという間に目立ってF1レースのチャンピオンになりました。しかし、悲惨な事故が彼の命を奪ったため、成功への急上昇は長続きしませんでした。サンマリノグランプリでのレース中に、セナは最も致命的なF1事故の1つと言われていることで命を落としました。彼の死は、F1の安全性の懸念と改革について多くの疑問を投げかけました。製作の伝説であるセナは、亡くなった時点で合計65のポールポジションを獲得しています。彼は彼の職業に非常に専念し、フランスのアラン・プロストとイギリスのナイジェル・マンセルとの最も議論の余地のあるレースのいくつかに参加しました。驚いたことに、絶賛されたレーサーマイケルシューマッハがセナの記録を破るのに合計12年かかりました。

幼年期および幼少期

アイルトン・セナ・ダ・シルバは、ブラジルのサンパウロで、土地と工場の所有者であり、ネイデ・セナ・ダ・シルバの裕福な家族の中で生まれました。彼は4歳だったので、モーターレースと自動車に強い関心を示しました。

1977年、彼はColegio Rio Brancoを卒業し、物理学の5年生を取得しました。また、数学、化学、英語などの科目も学びました。

彼が13歳になるまでに、彼はカート競技に参加し始めました。彼が最初に所有したカートは、父親が作った小さな1 HPゴーカートでした。彼の最初のレースでは、彼はポールポジションでスタートし、終わりの少し前に走りを支配しました。

キャリア

カートへの関心を見て、父親は彼を励まし、ルシオ・パスカル・ガスコンをマネージャーに任命しました。彼は1977年に南米カート選手権で優勝しました。

1978年から1982年まで、彼はカート世界選手権に出場しました。彼のパフォーマンスは各レースで向上しました。彼は1979年と1980年のシーズンで準優勝を終えました。

1981年、彼はシングルシーターとしての彼のレースキャリアを確立するためにイギリスに移りました。彼は、ヴァンディーメンチームのもとで、タウンゼントトーレソンフォーミュラフォード1600チャンピオンシップとRAC大会に参加し、最終的に両方のチャンピオンシップで優勝しました。

1982年、彼はイギリスとヨーロッパのフォーミュラフォード2000チャンピオンシップの勝者でした。翌年、彼はブリティッシュフォーミュラ3チャンピオンシップのタイトルを受け取りました。また、F3グランプリも獲得しています。

1984年、彼はF1シーズンでトールマンチームと共にデビューしました。翌年、彼はロータスルノーに移り、3シーズンで合計6回のグランプリを獲得しました。

1986年、彼はスペイングランプリとデトロイトグランプリで優勝しました。翌年、デトロイトグランプリで2度目の勝利を味わい、モナコグランプリでも優勝しました。

1988年は、マクラーレンチームの一員であるだけでなく、彼の最初のF1世界選手権でも優勝したため、彼の人生の歴史的な年でした。翌年、彼はタイトルを失いましたが、全体で6勝でシーズンを終えることができました。

1990年、彼は1988年の成功を再現し、F1チャンピオンシップトロフィーを持ち帰りました。彼が指揮し、チャンピオンシップをリードし、合計6勝、2位2位、3位3位でシーズン全体を成功させました。

1991年のF1チャンピオンシップでの勝利により、彼は最年少の3回の世界チャンピオンの1人になりました。さらに、彼の名前には合計7回の勝利があり、ポールポジションの記録を60まで上げることができました。

1992年、マクラーレン・ホンダはウィリアムズ・ルノーに圧倒されたため、年間を通して苦労しました。そのシーズン、彼は4位でチャンピオンシップを終えました。

1993年、南アフリカで開催された開幕戦で、彼は2位でレースを終えました。このレース中、彼はミハエルシューマッハとの密接な衝突をほとんど生き延びませんでした。

1993年10月11日、アランプロストがレースでのキャリアを終えた後、彼はウィリアムズルノーチームと契約しました。彼は各レースで100万ドル、シーズンで2,000万ドルを提供されました。チームのための彼の最初のレースはブラジルで、2回目のレースはアイーダでした。彼の命を奪った悲劇的な事故が起こったのはイタリアでの第3レースでした。

偉大なレーサーであることに加えて、彼は熱心な人道主義者であり、ブラジルの貧困を緩和するために4億ドルを寄付しました。また、ブラジルの子供たちを支援する組織を設立し、後にアイルトン・セナ研究所として知られるようになりました。

個人的な生活と遺産

1981年、彼は長年の子供時代の恋人であるリリアンドヴァスコンセロススーザと結婚しました。夫婦は翌年離婚した。

1985年、彼はエイドリアンヤミンと付き合い始めました。夫婦は短期間婚約していましたが、彼らの求愛は1988年に終了しました。

彼は、Xuxa、Christine Ferracciu、アメリカ人モデルのCarol Alt、Marjorie Andrade、Elle Macpherson、およびAdriane Galisteuにロマンチックに関与していました。

彼は、1994年のイタリアのサンマリノグランプリでレース中に事故で亡くなりました。彼は事故の時にわずか34歳でした。彼の車がコンクリートの壁に衝突したとき、事故は彼の7周目に発生しました。

著しい失血と神経学的状態の悪さが原因で、現場での気管切開が行われました。彼はすぐに空輸され、ボローニャのマッジョーレ病院に運ばれ、そこで死んだと宣言されました。

彼の死は国の悲劇であると宣言され、ブラジル政府は3日間の国民の喪を守った。約300万人がこのカリスマレーサーに最後の敬意を払いました。

彼はイビラプエラ公園の立法議会の建物に置かれました。彼の遺体を公に見た後、葬列はモルンビ墓地に移動しましたが、21銃の敬礼が第2砲兵旅団によって発砲され、7人のブラジル空軍のジェット機がダイアモンドの形で飛行しました。

トリビア

このブラジル人ドライバーは、彼の子猫3 F1チャンピオンシップトロフィーを保持しています。彼は1994年シーズンの3回目のレースで悲劇的な死を遂げました。

、自分

速い事実

ニックネーム:サンパウロのタクシー運転手、ベコ

お誕生日:1960年3月21日

国籍:ブラジル人

有名:アイルトン・セナによる引用

年齢で死亡:34

サンサイン: 牡羊座

別名:アイルトン・セナ

生まれ:サンパウロ

として有名:フォーミュラワンドライバー

家族:配偶者/元:Lilian de Vasconcelos Souza(m。1981–1982)父:ミルトン・ダ・シルバ母:ネイデ・セナ・ダ・シルバ兄弟:レオナルド・セナ、ヴィヴィアン・セナ死亡:1994年5月1日死因:イモラ死:事故その他の事実賞:1988-フォーミュラワンワールドドライバーズチャンピオンズ1990-フォーミュラワンワールドドライバーズチャンピオンズ1991-フォーミュラワンワールドドライバーズチャンピオンズ1988-オートスポーツインターナショナルレーシングドライバーアワード1990–91-オートスポーツインターナショナルレーシングドライバーアワード-ブリティッシュフォーミュラスリー&フォーミュラジュニアチャンピオン